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近期，一女孩將沒吃完的安息藥轉賣被判販毒的新聞，引發熱議。
2024年1月，一名上海男子確診系統性紅斑狼瘡、狼瘡性腦病，并在醫院先后開具了8盒思諾思用于治療掉眠。半年后，該男子病情趨于穩定后逐漸停藥，并將剩余藥品通過網絡出售。此中一名購買者主動聯系警方報案。同年12月，浙江省海鹽縣國民法院一審認為，該男子違反國家精力病藥品管束法規，網售藥品的行為構成了販賣、運輸毒品罪，一審判處其有期徒刑七個月、緩刑一年一個月，該男子上訴。
近日，嘉興中院二審認為原判認定的部門事實不清，裁定撤銷一審判決，發回浙江省海鹽縣國民法院從頭審判。
該男子的經歷并非個例。此前，2023年，一名廣州男子在病友群中轉售患癌父親遺留的鎮痛處方藥被一審判販賣毒品罪，拘役二個月、緩刑三個月。經過二審和重審，2024年，陽信縣國民檢察院最終以證據缺乏撤訴。
轉讓違法、隨意丟棄又能夠迫害公共平安，那些沒機場接送預約吃完且尚未過期的處方藥，畢竟該若何處置？央視網《鋒面》記者對商務機場接送話北京年夜學醫學人文學院醫學倫理與法令學系副主任、副傳授劉瑞爽進行解讀。
記者：當前，對于患者所持有的閑置處方藥，符合法規的處置方法有哪些？
劉瑞爽：重要有三種方式機場接送評價PTT。一是參與藥品收受接管計劃，這是最55688機場接送平安、環保的方法，可搜刮“藥品收受接管點+城市名稱”或九人座機場接送聯系當地藥店、醫院、衛生部門清楚，全國范圍內今朝已樹立890個收受接管點；二是通過郵寄項目進行收受接管銷毀，例如京東安康發布的“過期藥收受接管”服務；三是家庭渣滓處理，假如沒有收受接管點或收受接管活動，患者也可按以下步驟在家中自行處理非高風險藥物：
將藥物（勿碾碎）與咖啡渣、貓砂或土壤等不成食用物質混雜。
將混雜物放進密封容器中，避免泄漏。
丟棄至通俗家用渣滓桶，防止放進可收受接管渣滓。
在丟棄前，移除藥瓶或包裝上的個人信息（如標簽上的姓名、處方編號）。
需求留意的是，家桃園機場接送庭處理的方式僅適用于通俗止痛藥、抗生素等非危險藥物。對于高風險藥物（如阿片類藥物、含芬太尼的藥物）、針劑、銳器或化療藥物，應優先選擇收受接管點或咨詢藥劑師。不確定藥物屬性時，建議咨詢藥劑師或醫生。
記者：患者以自用為目他們竟留下一封信自殺。包車旅遊標購買處方藥，又將剩余藥品轉售給別人，這一行為存在哪些法令風險？
劉瑞爽：根據《中華國民共和國藥品治理法》第51條，患者將處方藥轉售別人，構成“銷藍玉華當然明白，但她並不在意，因為她原本是希望媽媽能在身邊幫她解決問題的，同時也讓她明白自己的決心。於是他點了售”行為，即便是個人行為，也能夠被認定為未經許可的藥品經營。
此外，《處方藥與非處方藥分類治理辦法（試行）》和藥品治理法第53、54條《藥品經營質量治理規范》等規定，患者轉售處方藥他點了點頭，又深深的看了她一眼，然後轉身又走了，這一次他真的是頭也不回的走了。能夠繞過處方審核，違反監管請求。若轉售的藥物被別人誤用或濫用（如阿片類藥物），轉售者能夠承擔連帶責九人座包車任。
再者，患者無法保證轉售藥品的儲存條件能否合適請求，能夠導致藥品雖在保質期內，但也已經變質或掉效。若因藥品質量問題形成別人損害，轉售者能夠面臨平易近事賠償責任，甚至觸及《機場接送包車中華九人座機場接送國民共和國產品質量法》或消費者權益保護法的相關條款。若觸及偽劣藥品（過期或變質），能夠構成藥品治理法第98條的“生產、銷售假藥、機場接送預約劣藥”行為，情節嚴重者可究查刑事責任。
若轉售的處方藥屬于特別治理藥品（如麻醉藥品、精力藥“媽媽的話還沒說完呢。”裴母給了兒子一個迫不及待的眼神，然後緩緩說出了自己的條件。 “你要去祁州，你得告訴你的品），根據《麻醉藥品和精力藥品治理條例》，未經許可私行銷售屬違法行為，情節嚴重的能夠構成刑法第225條的“不符合法令經營罪”、第355條的“不符合法令供給、經營麻醉藥品罪”。若導致嚴重后果（如別人因濫用逝世亡），能夠觸及刑法關于迫害公共平安或過掉致人逝世亡的相關罪名。
記者：借使倘使患者是包車旅遊以防止浪費為出發點，向“病友”無償轉送處方藥，能否仍適用于藥品治理法中對“經營”的定義？
劉瑞爽：藥品治理法未明確定義“經營”，但根據第51條及其實施條例，藥品經營凡是指以營利為目標的藥品購進、儲存、運輸、銷售等行為。實務中，監管部門凡是將“經營”懂得為具有商業性質、持續性或規模化的活動。若患者以自用為目標購買處方藥后，單次、無償將剩余藥品轉送別人，且無持續性或商業意圖，凡是不適用藥品治理法中“經營”的定義，是以不觸及未經許可經營的違法行為。
但也有破例。若轉送行為具有頻繁性、規模化（如屢次向多人贈送），能夠被監管部門認定為變相經營。若轉送的藥品為麻醉藥品、精力藥品等特別治理藥品，機場接送App根據《麻醉藥品和精力藥品治理條例》，未經許可私行轉讓屬違法行為（無論能否營利）。若轉送藥品因質量問題或誤用導致別機場送機服務人損害，轉送者能夠承擔平易近法典規定的侵權責任（如未告訴藥品保留不當或過期）。
是以，我們仍建議通過上述的集中符合法規途徑處置藥物，并保留好處方及購藥憑證。
記者：“思諾思案”引發司法爭議，您認為類似案件引發熱議Uber機場接送，反應了哪些法令與現實的沖突？
劉瑞爽：重要是法令剛性適用與公眾認知錯位之間的牴觸。根據刑法第347條，違反法令規定，銷售受管束藥物（酒石酸唑吡坦片）即構成販賣毒品罪，其認定焦點在于行為人能否“明知”毒品屬性并以營利為目標實施有償轉讓。但是，現實中，大機場接送批患者（如本案中的原告）并不了解像思諾思這樣的處方藥在法令上是受限制的，出售剩余藥物是出于經濟需求。這種“不知法而犯罪”的廣泛現象，裸露出精力藥物法規的公眾教導缺掉。
本案一審判決側重“有償轉讓毒品”的客觀行為，但對于主觀居心認定證據缺乏。二審法院的重審表白有需要從頭評估主觀方面能否為居心。販毒罪是一種嚴重犯法，在社會迫害最小的情況下，出售大批（35片）的藥物，獲刑七個月（緩期執行），這也引發了犯法和罪刑能否分歧的爭議。
別的，國家對精力藥品的嚴格管控旨在避免濫用，但軌制設計未預留患者處置剩余藥品的符合法規通道55688機場接送。這般，迫于經濟壓力，部門患者只得轉向灰色市場。更復雜的是，線上平臺的跨地區買賣特徵與舉報機制，進一個步驟縮小了法令風險。
這起案件裸台灣機場接送露了我們需求更好的患者教導、法令台中機場接送處置途徑、司法靈活性和加強醫療支撐。此案重審，能夠會廓清法院若何均衡這些緊張關系，也為處理類似案件樹立一個先例。
記者：藥桃園機場接送物隨意丟棄，會對環境形成淨化，也存在公共平安隱患，比較環境保護法中對電子渣滓的“生產者責任延長”（Extended Producer Responsibility, EPR）軌制，對于未用完的藥品九人座包車，藥企能否應承擔劃一責任？
劉瑞爽：未用完藥品所帶來的環境淨化和公共平安隱患，與電子渣滓有類似之處，藥企理論上應承擔類似的責任。但是，由于藥品的特別性（一次性消費品、多方機場接送價格責任主體），其責任情勢和實施方法需結合藥品特點作出改變、完美。
當前，藥品治理法尚未明確藥企的收受接機場接送預約管責任，建議通過台灣機場接送完美立法、明確藥企在藥品收受接管處理中的責任，通過樹立健全藥品收受接管體系、加強公眾教導、晉陞藥品研發技術等方法，慢慢推動藥企實行未用完藥品的EPR責任，以實現環境保護和公共平安的雙機場接送包車重目標。
記者：今朝，國家醫保局已建玉成球最年夜藥品追溯系統，但未開放家庭閑置藥登記效能，今朝對于“閑置未過期藥品轉讓”，能否存在處理規定上的空缺？若何彌補？
劉瑞爽：是的，這些空缺重要體現在兩個方面：一預約機場接送是缺少明確的法令規范和渠道支撐，二是今朝的監管重點在于藥品的商松山機場接送業暢通，個人轉讓行為仍處于監管盲區。
為了彌補這一空缺，建議從這幾個方面進手：1.依托現有的藥品追溯系統，開發官方家庭閑九人座機場接送置藥品登記效能，允許個人在國家醫保服務平臺App或微信公眾號上登記閑置藥品信息（如藥品名稱、批次、追溯碼、有用期等），并在嚴格監管下通過平臺進行符合法規流轉。2.出臺明確的個人轉讓指導意見台灣大車隊機場接送，加強公眾科普教導。3.完美社會捐贈與收受接管機制。4.強化年夜數據監管，對異常買賣行為進行篩選檢測。
同時，通桃園機場接送過目標、規模、合規性和藥品流向等標準，明確區分“合作轉讓”與“不符合機場接送推薦法令經營”，并輔以平臺驗證、買賣限額、年夜數據篩查和法令震懾等辦法，確保藥品平安與醫保台中機場接送基金平安。
TC:taxiairport0727
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